고속도로를 달리다 보면 누구나 한 번쯤 졸음쉼터를 이용하게 됩니다. 그러나 졸음쉼터를 언제 이용하느냐에 따라 경험은 크게 달라집니다. 너무 이른 시각에는 쉼터가 텅 비어 불안할 수 있고, 너무 늦은 시각에는 오히려 차량이 몰려 주차 공간조차 부족할 때도 있습니다. 저 역시 처음에는 아무 때나 피곤하면 들어가곤 했지만, 여러 번의 장거리 주행을 반복하면서 '추천 시간대’와 ‘피해야 할 시간대’가 있다는 것을 체감했습니다.
이번 글에서는 제가 직접 졸음쉼터를 다양한 시간대에 이용하며 느낀 경험을 바탕으로, 운전자들이 보다 안전하고 쾌적하게 쉼터를 활용할 수 있는 시간대 정보를 정리해드리겠습니다. 단순히 제 개인적인 의견에 그치지 않고, 실제 상황에서 느낀 장단점을 함께 담아내겠습니다.

제가 졸음쉼터를 가장 쾌적하게 이용했던 시간대는 이른 아침(6시~9시)과 오후(2시~5시)였습니다. 이른 아침 시간대는 밤새 운전하던 차량들이 이미 휴게소에 머무르거나 목적지에 도착한 경우가 많아, 졸음쉼터가 한산했습니다. 실제로 몇 달 전 여름 새벽 6시쯤 영동고속도로 평창 졸음쉼터에 들어갔을 때, 주차장에 차가 2대밖에 없어서 조용히 20분 정도 눈을 붙일 수 있었습니다. 주변이 밝아져 안전 걱정도 줄었고, 다시 출발했을 때 집중력이 확실히 회복된 것을 느꼈습니다.
또한 오후 시간대 역시 졸음쉼터 이용에 적합했습니다. 특히 2시~5시는 점심 식사 이후 졸음이 가장 많이 오는 시간이기도 한데, 이때 졸음쉼터를 이용하면 짧은 낮잠만으로도 큰 효과를 볼 수 있었습니다. 저는 실제로 경부고속도로 칠곡 졸음쉼터에서 오후 3시에 15분 정도 쉰 적이 있는데, 그 짧은 휴식 덕분에 대구까지 무리 없이 도착할 수 있었습니다. 오후 시간대는 이용 차량이 분산되어 주차 경쟁도 덜하고, 햇볕이 강할 때는 나무 그늘을 활용할 수 있어 쾌적했습니다.
반대로 졸음쉼터 이용을 권장하지 않는 시간대도 있습니다. 제가 가장 불편했던 시간대는 늦은 밤(11시~새벽 2시)이었습니다. 이 시간에는 화물차 기사님들이 장거리 운전을 하다 대거 졸음쉼터를 이용하기 때문에, 승용차 운전자가 주차할 공간을 찾기 어려운 경우가 많았습니다. 실제로 한 번은 새벽 1시쯤 서해안고속도로 광천 졸음쉼터에 들어갔는데, 화물차가 거의 모든 공간을 차지하고 있어 겨우 출구 옆에 비좁게 주차해야 했습니다. 심리적으로 불안했고, 차가 드나드는 소리에 제대로 쉬지도 못했습니다.
또 하나 피해야 할 시간대는 주말 정오(11시~1시)입니다. 이 시간대는 가족 단위 이동 차량이 몰리면서 휴게소와 졸음쉼터 모두 붐빕니다. 저도 지난해 추석 연휴에 정오 무렵 중부내륙고속도로 김천 졸음쉼터를 찾았는데, 이미 공간이 가득 차 있어 진입조차 어려웠던 경험이 있습니다.
결국 졸음을 억지로 참으며 다음 휴게소까지 이동해야 했고, 그 과정에서 사고 위험을 크게 체감했습니다. 이런 경험은 졸음쉼터도 시간대에 따라 이용 여건이 크게 달라진다는 사실을 분명히 알려주었습니다.
여러 시간대에 졸음쉼터를 이용하며 깨달은 점은, ‘쾌적함’과 ‘안전성’은 시간대에 따라 크게 달라진다는 것이었습니다. 이른 아침과 오후는 비교적 조용하고 안전하며, 짧은 휴식에 적합했습니다. 반면 늦은 밤은 공간 부족과 소음 문제로 인해 불편했고, 주말 정오는 차량 혼잡으로 인해 아예 진입이 어려울 때가 많았습니다.
특히 여성 운전자나 혼자 이동하는 분들에게는 밝은 시간대의 졸음쉼터 이용을 추천드립니다. 저도 혼자 밤에 졸음쉼터에 들어간 적이 있었는데, 주변이 너무 조용하고 어두워서 제대로 눈을 붙이지 못하고 불안한 마음으로 다시 출발한 적이 있습니다. 반대로 낮 시간대에는 다른 차량들이 함께 있어 적당히 활기가 느껴지고, CCTV도 눈에 띄어 안심할 수 있었습니다. 이런 차이를 여러 번 체감하면서, 졸음쉼터를 무작정 이용하기보다 시간대를 고려하는 것이 얼마나 중요한지 알게 되었습니다.
제가 경험을 통해 얻은 결론은, 졸음쉼터는 이른 아침(6~9시)과 오후 (2~5시)에 이용하는 것이 가장 이상적이라는 것입니다. 이 시간대는 차량 혼잡이 적고, 햇볕이나 조명 덕분에 안전성도 확보됩니다. 반면 늦은 밤에는 공간 부족과 안전 문제로, 주말 정오에는 혼잡으로 인해 되도록 피하는 것이 좋습니다.
2025년 현재 졸음쉼터는 계속해서 개선되고 있으며, 일부 구간에는 실시간 주차 혼잡도를 안내하는 스마트 표지판도 도입되고 있습니다. 그러나 아직 모든 쉼터가 동일한 수준의 시설을 갖춘 것은 아니므로, 운전자 스스로 시간대에 맞는 이용 전략을 세우는 것이 필요합니다.
저는 지금도 장거리 운전을 계획할 때, 졸음쉼터를 어떤 시간대에 이용할지 미리 염두에 둡니다. 그 덕분에 졸음을 안전하게 해소하고, 목적지까지 무리 없이 도착할 수 있었습니다. 운전자분들께서도 졸음쉼터를 단순히 ‘아무 때나 잠깐 쉬는 곳’으로 생각하지 마시고, 시간대별 특징을 고려해 현명하게 활용하시길 권장드립니다. 그것이야말로 안전 운전으로 이어지는 가장 확실한 방법입니다.